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VW Golf VIII

Volkswagen
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VW Golf (2019–2024)
Golf (Typ CD)
Produktionszeitraum: seit 12/2019
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(66–245 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(85–147 kW)
Otto-Hybrid:
1,0–1,5 Liter
(85–200 kW)
Länge: 4282–4651 mm
Breite: 1789 mm
Höhe: 1458–1498 mm
Radstand: 2619–2678 mm
Leergewicht: 1255–1670 kg

Vorgängermodell VW Golf VII
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2019)[1] 5 Sterne
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[2] 5 Sterne

Der VW Golf VIII (Typcode CD) ist die achte Generation des VW Golf. Er wurde am 24. Oktober 2019 in der Autostadt in Wolfsburg der Öffentlichkeit vorgestellt[3] und steht seit Dezember 2019 bei den deutschen VW-Händlern. Der Kombi („Variant“) wurde am 9. September 2020 vorgestellt.[4] Eine überarbeitete Version der Baureihe präsentierte Volkswagen am 24. Januar 2024.[5] Sie kam im Juli 2024 auf den Markt.[6]

In Nordamerika wird der Golf VIII nur noch als GTI und R angeboten. Diese Modelle machten dort in den vergangenen Jahren zusammen rund die Hälfte aller verkauften Golf aus. Die Produktion des Golf im mexikanischen Puebla lief im Januar 2021 aus, weshalb GTI und R nun aus Deutschland dorthin exportiert werden. Volkswagen-Kunden in Nordamerika bleiben in diesem Segment zusätzlich noch der Jetta VII und seit 2021 der Taos.[7][8][9][10] In China wird der Golf weiterhin in Foshan von FAW-Volkswagen gebaut.[11]

Die Typenbezeichnung lautet CD. Volkswagen hat die Entwicklungskosten mit 1,8 Milliarden Euro beziffert.[3] Die Fertigungszeit pro Fahrzeug ist eine Stunde geringer als die des Golf VII.[12]

  1. ↑ Ergebnis des VW Golf VIII beim Euro-NCAP-Crashtest (2019)
  2. ↑ Ergebnis des VW Golf VIII beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
  3. ↑ a b Der Golf VIII ist da faz.net vom 24. Oktober 2019, abgerufen am 30. Oktober 2019.
  4. ↑ auto-motor-und-sport.de vom 20. Mai 2020: Kompakt-Kombi mit mehr Radstand und Laderaum
  5. ↑ Manuel Lehbrink: VW Golf (2024): Alle Details zum Facelift der 8. Generation. In: de.motor1.com. 23. Januar 2024, abgerufen am 24. Januar 2024.
  6. ↑ Sebastian Friemel: VW zeigt getarntes Facelift des Golf R beim Ice Race. In: autobild.de. 30. Januar 2024, abgerufen am 10. Februar 2024.
  7. ↑ Daniel Golson: The Volkswagen Golf Hatchback Might Be Killed In the U.S. In: caranddriver.com. 3. Mai 2019, abgerufen am 19. Oktober 2020 (englisch).
  8. ↑ Florian Gehm: Volkswagen: Herstellung des Golf 8 kehrt nach Wolfsburg zurück. In: welt.de. 22. Oktober 2019, abgerufen am 19. Oktober 2020.
  9. ↑ Brandon Turkus: 2022 Volkswagen Taos Revealed: New Compact SUV Takes The Golf’s Place. In: motor1.com. 13. Oktober 2020, abgerufen am 19. Oktober 2020 (englisch).
  10. ↑ Anthony Alaniz: That’s It, Volkswagen Golf Officially Ends Production For US Market. In: motor1.com. 20. Januar 2021, abgerufen am 21. Januar 2021 (englisch).
  11. ↑ Ricardo de Oliveira: Novo Golf 8 Black Samurai aposta em visual fosco na China. In: noticiasautomotivas.com.br. 28. Oktober 2020, abgerufen am 19. November 2020 (portugiesisch).
  12. ↑ Der neue Golf kommt nur noch aus Wolfsburg, welt.de vom 22. Oktober 2019, abgerufen am 31. Oktober 2019.
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